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AOTS比例閥DHZO-A-073-S5工作原理
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美國(guó)SEL繼電器751A系列蘇州辦事處*
美國(guó)SEL繼電器551系列工作原理定又在往伴隨著壓萬(wàn)波動(dòng)。這類(lèi)故障一 般要拆開(kāi)液壓泵，更換受損零部件，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制
4.輸出壓力異常泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的，與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。(1)輸出壓力過(guò)低當(dāng)泵在自吸狀態(tài)F，
若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中波壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏，均會(huì)使壓力升不上去:這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件:即可
提高壓力。澄流閥有故障或調(diào)整壓力低，系統(tǒng)壓力也上不去:應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤(pán)產(chǎn)生偏差造成大
量泄漏，嚴(yán)重時(shí)，缸體可能破裂，則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵。(2)輸出壓力過(guò)高若回路負(fù)載持續(xù)上升，泵的壓力也持續(xù)上開(kāi)，當(dāng)
屬正常。若負(fù)載一定，泵的壓力超過(guò)負(fù)載所需壓力值，則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件，如方向閥、壓力閥、傳動(dòng)裝置和回油管道。若最大壓
力過(guò)高:應(yīng)調(diào)整溢流閥
5.振動(dòng)和噪聲振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的。它們不僅對(duì)機(jī)器的操作者造成危害，也對(duì)環(huán)境造成污染。(1)機(jī)械振動(dòng)和噪聲如泵軸和電機(jī)軸不
同心或頂死，旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲，對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵，要定期檢查，記
水各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí)，將會(huì)引起共振，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。 (2)管道內(nèi)液流
產(chǎn)生的噪聲進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過(guò)小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣、油液豁度過(guò)高、油面過(guò)低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊
等，均會(huì)產(chǎn)生噪聲。因此，必須正確設(shè)計(jì)油箱，正確選擇濾油器、油管和方向閥
6.液壓泵過(guò)熱液壓泵過(guò)度發(fā)熱有兩個(gè)原因，是機(jī)械摩擦生熱。 由于運(yùn)動(dòng)表面處 于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱。二
是液體摩擦生熱。高壓油通過(guò)各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻
器，可以杜絕泵的過(guò)度發(fā)熱和油溫過(guò)高的現(xiàn)象。，另外，回油過(guò)店器堵塞造成回油背壓過(guò)
,，也會(huì)引起油溫過(guò)高和泵體過(guò)熱
7.漏油柱塞泵漏油主要有以下原因: (1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕: (2)內(nèi)郵泄漏過(guò)大，造成油封處壓力增大，而將油封損傷或沖出:
8進(jìn)澳管過(guò)塑過(guò)長(zhǎng)傳龍某處漏油4類(lèi)的外接油管松招必管排頭規(guī)傷金封勢(shì)華感
生裂路: 5)變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺檢松動(dòng):出
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